Sezóna 2007 byla ve znamení změny lodí a
partnerů.
Aktualizace
28.listopadu 2007
Rok 2007 znamenal zásadní změnu. Lodě Alfa yacht clubu nám byly malé. Proto jsem hledal lodě 44 až
Uskutečnili následující plavby:
· 5. až 11. května - opět jsem byl pozván na závody. Tentokrát to byla Euroregata. Naše účast v Euroregatě byla skrečována týden před začátkem. Nebude třetí zářez do závodnické pažby... Sezóna nezačíná nejšťastněji.
· 19. května až 2. června - manažerské plavby ze Sukošanu na sever. Na tento termín byl požadavek na větší loď. Protože zatímní operátor Alfa yacht Club takové lodě nemá, zkoušeli jsme nového operátora. Na výstavě BOAT 2006 jsem vybral loď Bavaria 44 za výhodných podmínek. Volba byla dobrá. Chorvatská společnost Adriatic Charter se ukázala v nejlepší kvalitě. První týden byla posádka maximálně pohodová. Plavba byla klidná. Posádka ve druhém týdnu byla akčnější a plavba měla některé adrenalinové okamžiky.
·
15. až 29. září - V tomto termínu absolvujeme
dvě plavby opět na lodi Bavaria
44.
Startovací a cílové místo tentokrát je Biograd na
Moru. První týden byla rodinná posádka a zamířili jsme na sever. Dopluli jsme
na Rab a Krk. Užili jsme si hodně větru. V úterý a ve středu rychlost
větru přesahovala 30 uzlů (na větroměru byla zahlédnuta i číslice 50) a tak
jsme omezili přesuny na nezbytné minimum na motor. Asi 3 hodiny každý den jsme
využili k přesunu na další nové místo. Čtvrtek a pátek už byl zase
normální. Ve druhém týdnu si užíváme
flautový yachting (ve slabém větru). Pepa má
zkušenosti z českých malých plachetnic, tak se vzájemně učíme. Byla to
maximálně pohodová plavba. Na moři jsme byli nejrychlejší loď na plachtách až
do okamžiku, kdy nám praskla kladka napínání kikingu.
Jeli jsme na jih, kde se měl ve středu objevit vítr. Předpoklad vyšel. Od
úterka jsme si užívali i refování plachet. Dostali
jsme na Vis, Hvar i k nostalgické vzpomínce na Rogoznici.